関門橋

関門海峡まで行ってきた。
マジで。

朝帰ってきたので、土曜の話を今書く。
なので日曜に書いた記事だがきにすんな。

朝の7時に起きて行ってきました関門海峡。
幅1000mにも満たない水路を挟み、方や本州下関、方や九州門司。
かつては、源平最後の戦いであった合戦が繰り広げられ
多くの平氏一門が海に身を投じた地。
海を見ながら、安徳天皇とともに沈んだ三種の神器（剣と勾玉）はどうなったのだろう
などと思いをはせると、なかなか感慨深いものである。
現在は海上交通の要所として貨物船やタンカー行き来する。
狭い場所に大きな船舶やタグポートが頻繁に行きする光景は迫力がある。

あ、そうだ。
これで書くのを止めると、天橋立の時みたいにからかわれるのでな。
しっかり書かねば。

朝帰りといっても、何ら色気のある話ではない。
只行って帰ってくるのに時間がかかっただけである。

ETCの休日割引が始まりましたよね。
折角、車載器も自分で取り付けたんだから、とにかくETCを活用したかった。
で、「とにかく行け所まで遠くに行ってみよう」と思い立ち
車を西に走らせたワケです。
本当なら九州の端っこ、桜島とかに行きたかったけどね。
高速道路の長時間一人旅って、堪えるんですよ。
ずっと同じ速度で走ってるだけで、景色は単調で代わり映えしない。
その上、同じ体勢で座ってると足やら腰が痛くなってくる。
んなわけで、九州の端っこは諦めて関門橋をみて
途中SAで仮眠とりながら、帰ったと言うわけです。

花見？なにそれ？

メモ

１：九州初上陸！
２：時速100Km/hを越えて走ると燃費が悪くなる
時速100〜110km/h巡航時燃費　12km/l
時速80〜90km/h巡航時燃費　16km/l